Сè што ви треба е јаз од 0,1 "(2,5 мм) или поголем помеѓу зафатот и куќиштето на гаснењето Тоа е дебела 3 банкарски картички дебели. Скоро секој мотоцикл има цевка за гаснење и куќиште за гас. што му овозможува на Атласот да се врти со вашиот гас, и што е најважно од палецот. Откако ќе се ангажира Атласот, подлогата за триење на стоперската рака зависи од атласот и притиска од страната на куќиштето на гаснењето. Таа подлога за триење е она што го држи Атлас на место. Ако има загреана жица за зафаќање што излегува од горната половина од прирабницата за гума. Ако нема други пречки, тогаш тоа е лична предност. Ве молиме, прочитајте : Пронајдете го вашиот мотоцикл со кликнување на Упатството за корисникот [PDF] под делот "Упатства за производи и документи" подолу. Ангажирана е за прилагодување на брзината на брзината. Зачувате 100% контрола на гаснењето без разлика дали е ангажирана или исклучена. Едноставна инсталација на завртки изработени од не'рѓосувачки челик. Прочитајте : Пронајдете го вашиот мотоцикл со кликнување на Упатството за корисникот [PDF] под делот „Упатства за производи и документи“ подолу. Контрола на механичка контрола на крстарење со палецот. Прилагодете ја брзината додека е ангажирана за прилагодени прилагодувања на брзината. Зачувате 100% контрола на гаснењето без разлика дали е ангажирана или исклучена.
